兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華 它們是否符合你心意？

（四）空間對(duì)比

    對(duì)于這四輛中大型車來(lái)說(shuō)，空間一定是消費(fèi)者較為關(guān)心的問(wèn)題，無(wú)論前排還是后排，寬敞舒適都顯得尤為重要。這四輛車中只有528Li為長(zhǎng)軸距版本，其他均為標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，而CT6越級(jí)的定位讓它在空間方面有更大的優(yōu)勢(shì)。

    從數(shù)據(jù)來(lái)看，528Li和CT6的軸距都超過(guò)了3000mm，基本已經(jīng)達(dá)到了豪華車的規(guī)格，所以這兩輛車在空間方面一定有更大的優(yōu)勢(shì)。雖然GS和XF并沒(méi)有采用加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，但它們的后排也可以滿足絕大多數(shù)的日常使用需求。但不得不提的是，較短的軸距也為雷克薩斯GS和捷豹XF帶來(lái)更好的操控性與運(yùn)動(dòng)駕駛感受。

    雷克薩斯GS 200t F Sport

    在車內(nèi)乘坐空間方面，通過(guò)體驗(yàn)者實(shí)際乘坐效果可以看出，身高175cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)整至合適的位置后，頭部有一拳空間，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，此時(shí)后排頭部有四指的空間，腿部有一拳三指的空間。略微收緊的尾部線條，讓雷克薩斯GS的后排頭部空間略顯局促，但腿部空間還是較為寬敞。

雷克薩斯GS的行李廂容積為520L。

    上汽通用凱迪拉克CT6 28T領(lǐng)先型

    在車內(nèi)乘坐空間方面，通過(guò)體驗(yàn)者實(shí)際乘坐效果可以看出，身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)整至合適的位置后，頭部有一拳空間，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至后排，從照片可以看出，后排腿部空間非常寬敞，而頭部空間目測(cè)在一拳左右，并且椅背可以支持角度調(diào)節(jié)。

    捷豹XF 2.0T 兩驅(qū) R-Sport運(yùn)動(dòng)版

    從實(shí)拍圖片可以看出，XF的座椅寬大，且有不錯(cuò)的側(cè)向支撐，雖然體驗(yàn)者照片欠奉。但從數(shù)據(jù)看來(lái)，捷豹XF的車身尺寸與雷克薩斯GS差異不大，所以應(yīng)該會(huì)有相似的空間使用率。XF擁有四輛車中最大尺寸的行李廂，達(dá)到540L。

XF的座椅寬大，且有不錯(cuò)的側(cè)向支撐。

后排空間較為適中，不會(huì)感到局促，也并不寬敞。

XF的行李廂容積是四輛車中最大的，達(dá)到540L。

    華晨寶馬528Li領(lǐng)先型

    528Li加長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，突顯出了它在空間方面的優(yōu)勢(shì)，從照片可以看出，后排有充裕的腿部空間，與CT6的基本相似，但它的后排椅背并不支持角度調(diào)節(jié)。經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后的5系在空間表現(xiàn)方面已經(jīng)完全達(dá)到了豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。

528Li的行李廂容積為520L。

    四輛車中，凱迪拉克CT6和寶馬528Li在空間方面有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兎謩e采用了越級(jí)的車身尺寸設(shè)計(jì)和加長(zhǎng)軸距的方式。但即便是這兩輛標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型，在車輛的空間方面也足以滿足大多數(shù)人的使用需求。但要論操控感受和運(yùn)動(dòng)性的話，一定是軸距稍短的GS和XF更勝一籌。所以對(duì)于空間與操控感受的權(quán)衡，還要根據(jù)個(gè)人喜好與需求而定。